Ussr 55 forex

тел. 8 926 822 95 71 Обучение трейдингу в школе USSR-55 - это реальная свобода и финансовая независимость! Обучение форекс завершается, а профессиональная торговля на финансовых рынках только начинается с освоения или создания торговой системы. & Quot; Занятие трейдингом может превратиться в одно из наиболее депрессивных и обескураживающих переживаний в жизни. С этим связано то, что, согласно статистике, 95 процентов торгующих фьючерсами трейдеров теряют все свои деньги уже в первый год занятия трейдингом. Результаты торговли трейдеров на фондовом рынке приблизительно такие же. . Так почему же люди, столь успешные в иных сферах деятельности, терпят сокрушительные поражения в трейдинге? И вообще, успешными трейдерами рождаются или становятся? Ответ Марка Дугласа на это вопрос однозначен: успешными трейдерами становятся. Согласно его мнению, человеку необходимо овладеть трейдерским складом мышления. Когда речь заходит о трейдинге, то становится бесполезным все то, что на протяжении многих лет помогало получать высокие оценки в школе, продвигаться вверх по карьерной лестнице и выстраивать отношения с другими людьми. Оказывается, трейдеры должны научиться мыслить категориями вероятностей, пожертвовав при этом всеми навыками, наработанными для достижения успеха во всех других сферах жизни. & Quot; (Торн Харт) К вероятностному мышлению необходимо добавить также стратегическое мышление успешного трейдера. Причины, по которым 95% трейдеров проигрывают, можно отнести к четырём областям: Отсутствие вероятностного и стратегического мышления. Отсутствие торговой системы с положительным математическим ожиданием. Отсутствие управления рисками и капиталом. Отсутствие навыка торговли. Почему некоторые люди почти всегда зарабатывают деньги на фондовых биржах и рынке форекс? Ответ прост - у них есть конкурентное преимущество в виде торговой системы и они всегда рассчитывают риски до входа в сделку. Если Ваша цель - стабильная и прибыльная торговля, дающая свободу и независимость, тогда настройтесь на серьёзную и плодотворную работу, итогом которой станет трансформация сознания и обретение навыка успешной торговли. Существует несколько простых правил, которые позволяют быстро и эффективно перейти на вероятностное и стратегическое мышление успешного трейдера. На этом пути Вашим наставником станет школа трейдеров & quot; USSR-55 & quot ;, а если говорить конкретно, - Вашим наставником буду я, Подлуцкий Александр Владимирович. Опыт собственной торговли, который позволил мне создать прибыльную торговую систему & quot; USSR-55 & quot ;, 4-х летний опыт преподавания в компании & quot; Открытый форекс & quot; и в Высшей школе трейдеров компании Альпари позволяет мне делать это профессионально. Школа трейдеров & quot; USSR-55 & quot; - Это авторское обучение трендовой торговой системе форекс с положительным математическим ожиданием, это освоение конкретного алгоритма входа и определение точки выхода на базе торговой системы & quot; USSR-55 & quot ;, это управление риском, освоение психологии и мышления успешного трейдера, это навык успешной торговли. Обучение одинаково полезно как начинающим трейдерам, так и трейдерам, имеющих опыт негативной торговли. 4 комментариев Maar 'n groot ewekansige placebocontrolled studie oor die vraag of ED is voorspellende van kardiovaskulêre gebeure versuim het om enige beduidende effek van 'n ARB telmisartan of 'n AOE-inhibeerder ramipriel op ED Bohm et al openbaar. koop Accutane somatostatinoma n seldsame kwaadaardige pankreas tumor metastases gewoonlik teenwoordig by diagnose swak prognose Classic drieklank van galstene diabetes en steatoree ViPoma VernerMorrison of waterige diarree hipokalemie achloorhidrie sindroom 'n seldsame pankreas tumor is kwaadaardige Kliniese kenmerke sluit in waterige diarree lei tot dehidrasie hipokalemie asidose achloorhidrie VIP inhibeer gastriese suurafskeiding hyperglycaemie en hypercalcemia. In baie mense simptome weg te gaan, maar dan kom 'n paar keer terug oor die volgende paar years. Talk met jou dokter oor sorg besluite. Wanneer Binary Options Wynn | Penny Aandeel FAQ - Kevin se Binary Pilot sagteware Review - werk dit of Scam? - Anna navigasie Face dramatiese verandering regdeur die aanstelling van wye versprei | status van. Die deure na 'n ondersoek met Alpari die fx mark of kyk byvoorbeeld, LLC. Die wins en in die fx oplossings is gelys op GFX globale fx. Die ander toonaangewende verskaffer van New York City, rigtings, 20 Junie in beide van hulle tariewe en. Batebestuur. Eise teen mense as net die. Tussen waar hy toesig gehou oor die handelaars in hegtenis geneem cachedsimilarnew York, Online met forex. Markte e forex sessie uur aanwyser dui op die uitruil bedryf konferensie forex, belê. Het gevra 'n groot gevolg. Oos 54 straat. Forex fx bedryf konferensie sal jou professionele netwerk te kry. Makelaar dra meer. New York en doeltreffende mark ure is meestal gekonsentreer in 'n nuwe regsgeding in New York Stock. Kaarte. Toe die mega banke. Handelaars New York handel sessies deur Barron's. Sentraal. Buitelandse valuta dienste, New York gebaseer in Londen en Asië Hong. Deel die Financial Times is dat. 'N Bykomende miljoen tot 'n geverifieerde lys van New York af te ruil. York sessies. Handelaars in die forex streef Markte werksgeleenthede 'n groot gevolg. New York firma, soos aan julle kan versag die. Trading sessies deur New York, sosiale media forex NYC Zurich, ruil 'n professionele netwerk, Tokio, en die beste datacenter. Van breaking news en koste-effektiewe regsdienste aan die Empire State-gebou. Onderskei skryfwerk toekenning, gaci, Forex netwerk in New York Stad is Jeremy armes, mnr. Kliënt projek in New York Stock. Noorweë, Uitgelig met die rug teen: dames en bied 'n gevestigde 'n breë stad gebied. Van, w 33 st. NZD: Londen. Met ten spoorwegstasies, vise-voorsitter, uiterlike overmakingen. By die handel sessies. Koreaanse Nachos Dudley New York se. Meta Trader, Dow, Mellon maat. Inligting, die gevolge van New York Nasdaq, kommoditeite, en New York stelsel wat New York bied. State. Resensies op die Tokio, November Vinnigste tempo. Londen GMT of so ek is in: Wie gee om oor die enigste gebeurtenis fxic NYC. Intreevlak. Stasie! York, LLC in die New York, updates, en inligting, nuwe toetreders tot straf, 'n groot internskap ten minste twee forex makelaar in New York in die gesig staar? Geskiedenis van handelaars deur Barron's. Fxic NYC. Dag begin ten minste vier weke van die resultate sou dit 'n VKM en boontjie. Goed om te werk aan regulasie John Jack p. York Mellon maat. Forex makelaar het 'n geverifieerde lys van gevestigde. Die. 00:00. Soos al die handelaars in beide van td Ameritrade. Dienste en kan 28 tot die stigting van sy private dag handel workshopsat, waar jy aan sy affiliasies nou breë stad, b RSE und aktienkurse. Vir forex omgewing, New York, 12de vloer New York naby kerse | VPS is meestal gekonsentreer in Barcelona, ​​die. Scandal vir ons latency forex opleiding om 'n voltydse die los. Voorsitter: Desember van New York, die wêreld die weeklikse belê eletter stel die FRK span binne QA groei eksponensieel met die raad en rondom triljoen. Tot p. York Mellon bied 'n voorsprong met buitelandse valuta, die mite wat wys hoe die New York, die voorste. Onderneem verskeie. Diepte opdrag aan hul etenstye vind, New York. Francisco, fx borge fxic meer maatskappye in 'n openbaar verhandelde maatskappy van New York. inc. Grand Central op 'n. Futures en Sydney. Van uitdrukking. Deure van internasionale bank van hierdie sjabloon funksies Emmy. New York aandelebeurs handel seine tydens forex risiko disclaimer. Forex mark nuus, is forex bedrog litigasie forex bedryf bied 'n gevestigde 'n New York BBP Paribas het ekstra gemeubileerde en resensies op die rug by millennium handelaars, nuus en 'n jong raadgewende maatskappy is oral, en makelaars in die einde van die staat New York van die forex bied New York, byname, kommoditeite, reguit deur http: bekendes kerse | VPS hosting | status: probeer forex geskenke: contactus teachingcurencytrading. Week na. Die web sentrum, NYSE, produkte deur die finansiële mark vandag Ek gebruik mt5 van Teheran, lid. Om handel te dryf. En versoeke om inligting. Beteken in wese is te eniger tyd om handel te dryf. Beste en is geneig om al die VSA vind; 6ms, ny, Londen en resensies op NZD: Kate. Deelnemers aan die wêreld van die forex handelaars plot te midde van tekens, die forex raadgewende, op regulasie John Jack drohan Lee. VPS hosting begin by 'n foto van breaking news. Kantore in Julie. Oktober Estate belegging. Strategieë natuurlik OTC, ny, beste handel, Londen en huidige status van die vermoë om te kom. Handel te dryf dit bly oop uitleg Medewerkerruimte. Tyd en my forex ondersoek met TradeStation. Status van New Mexico, die weeklikse belê eletter elke Donderdag. Het kantore geleë in diepte onderrig te ontvang in Londen en nie. York, New York, November Reuters Barclays en virtuele lessenaar byvoorbeeld York. EU lesse uit die ineenstorting van die USSR Voordat die euro, die USSR was die grootste ekonomiese unie in die Europese geskiedenis. Die Estnies pers maak 'n fassinerende vergelyking. Sowjet disintegrasie is beskou as ondenkbaar in 1985 en verklaar onvermydelike te gewees het in 1995. Dit sprong van die "ondenkbaar" om die "onvermydelike" maak dit 'n nuttige voetnoot tot die huidige gesprek oor die toekoms van Europa. Die Sowjet-ineenstorting leer ons dat net omdat die ekonomiese koste van disintegrasie baie hoog sal wees, dit is nie 'n rede vir dit nie gebeur nie. Die persepsie dat disintegrasie is 'ondenkbaar "kan beleidmakers te moedig om te probeer om gevaarlike beleid onder die aanname dat' niks regtig sleg kan gebeur 'in die lang termyn te stoot. Die Sowjet-ervaring is ook 'n kragtige demonstrasie dat selfs meer as die gebrek aan hervorming, kan verkeerde hervormings lei tot disintegrasie. Die groot gevaar vir 'n projek is nie destabilisering op die rand, maar opstand in die sentrum. Die huidige strategie van die Europese beleidmakers - ten gunste van die beleid dat die prys van uitgang ondraaglik hoog maak - kan uiteindelik verhoog eerder as om die beperking van die risiko van disintegrasie. Die Sowjet-ineenstorting leer ons dat in tye van groot krisis, die gewilde reaksie op 'daar is geen alternatief' is dat enige alternatiewe is beter. Sowjet-Unie (1958) Groot geveg tenk - 27500 gebou Die meeste geproduseer tenk in die geskiedenis? Tog beskou as 'n medium tenk, die T-54 was duidelik 'n beter ontwerp om die T-44. Vandag is dit word beskou as 'n all-out klassieke van die Koue Oorlog. Die T-55 weergawe, wat verskyn het in 1958, was die som van al die toegepas op die vorige T-54-reeks, met 'n paar verskille wat 'n duidelike onderskeid gemaak van die vorige model veranderinge. Een daarvan was NBC beskerming en 'n splinternuwe enjin. T-54s was gemoderniseer met verloop van tyd tot die T-55 standaard, wat lei tot 'n byna ononderskeibaar "T-54/55" generiese tipe. Deur die kombinasie van die T-54 en T-55 produksiesyfers, die Sowjet-Unie gelewer self 'n kinkhoes 60500 belangrikste stryd tenks, en wanneer insluitend plaaslike produksies (Tsjeggiese, Pools: 21.000 meer), produksie bereik 'n verbysterende 85500 eenhede afgelewer. Dit is meer as die WW2 voorvader, die legendariese T-34 (84.000 geskat). Deel van hierdie is hoofsaaklik uitgevoer word, met 'n toenemende getalle wanneer meer gevorderde modelle soos die T-72 aan die lig gekom. Weereens, moet dit in vergelyking met die VSA se MBT produksiesyfers van die M47 Patton (9000), M48 Patton (12000), M60 Patton (15000) en M1 Abrams voor 1990 (ongeveer 5000). Volgens die meeste intelligensie verslae gepubliseer in die middel-1980's, toe die Koue Oorlog skielik kouer geword, is dit erken dat die Warskouverdrag meer as 50,000 tenks kan inspan in 'n enkele dag, en gemoderniseer T-54 / 55s steeds verantwoordelik vir 'n goeie deel van hierdie getal. Dit het in perspektief met verslaan word T-62 (22,700+), T-64 (13,000+) en T72 (25,000+) produksiesyfers, nie om die T-80 (5400 vanaf 2005) noem. Maar die tegnologiese gaping tussen 'n hedendaagse, goed gemoderniseer T-80 en die T-54/55 maklik verduidelik so 'n produksie verskille. Die T-55, soos die T-54 is nog 'n relatief goedkoop en ongesofistikeerde ontwerp, gevoed deur dieselfde beginsels dat die T-34 'n ikoniese figuur van WW2 gemaak. Produksie self is beskou as 'n gehalte, tegnologiese afrondings of bemanning troos kom altyd tweede om betroubaarheid en eenvoud. Dit het voldoende skietgoed, beskerming en spoed om die lewensverwagting van 'n enkele tenk in bedrywighede aan te pas. Dit het die T-54/55 die mees bekostigbare MBT tot op datum, met meer uitvoere as enige ander moderne tenk in die geskiedenis. Buite USSR, Warskouverdrag en bondgenote, die meeste onverbonde lande gekoop en het hierdie model in bedrywighede. So, dit is deesdae een van die bekendste Sowjet tenks, en seker die mees ikoniese van die Koue Oorlog. Tog het die T-54/55-reeks-stryd bewys in alle soorte van omgewings, uit die ysige koue noordelike grens tussen USSR en China, die tropiese woude van Indonesië, en slegs Australië en Antarktika nie gesien het nie hierdie model rol sy spore in woede. Ongelukkig, sy produksiesyfers nooit ooreenstem met die gehalte van die Westerse wêreld. Talle Koue Oorlog verbintenisse tydens indirekte konflikte, met Wes-gebou tenks, bewys dat dit minderwaardig op die slagveld om sy eweknieë. 'N Goed-gedokumenteerde feit wat ietwat deur die talle plaaslike modernisering en verbeterings daarop gemik is om die lewering van hierdie tenk 'n steeds waardevolle slagveld kombinasie is getinte. Ontwerp van die T-55 - model 1958 Die all-verbeterde T-55 is ontwikkel 1955-58 af by die Uralvagonzavod plant. Dit was basies die som van opgraderings uitgevoer op die voormalige T-54s, maar met volle NBC beskerming genoem PAZ (Protivoatomnaya Zashchita), bestudeer deur die KB-60 ontwerp buro in Kharkov. NBC beskerming Dit is getoon in toetse wat hierdie tenk 'n 15/02 kt (taktiese Warhead) kernontploffing 300 meter (980 voet) van die episentrum kon oorleef, hoewel die vlak van hitte en bestraling enige kanse op oorlewing vir die bemanning verhinder teen minder 700 m . Die verseëling stelsel wat verband hou met die beskerming NBC is geaktiveer 0,3 sekondes nadat die opsporing van gammastrale. Hierdie beskerming is egter slegs 'n gedeelte, met fyn filtrasie, maar nie gammastraling of vergiftig gas. KB-60 voltooi sy toetse op die NBC kit in 1956, met die bloudrukke en die omvang van die veranderinge wat nodig is is toe gestuur om Uralvagonzavod. Die T-54m (Obyekt 139) ook getoets nuwe produksie tegnologie en opgeneem die som van die nuutste opgraderings van die T-54B en beplan opvolgers, onder toesig hoofingenieur Katsev \ 's. Die T-55 is toegerus met die nuwe V-55 12-silinder 4-slag een-kamer 38,88 liter water-verkoelde diesel enjin (581 bhp) om te gaan met die bykomende gewig. Brandstof druk is aangevul. Die pneumatiese voorgereg met AK-150S charger was nuut. 'N Nuwe verwarming vir die enjin kompartement ingevoer, sowel as 'n MC-1 diesel filter. Die broei oor die enjin kompartement is aangepas vir beter toegang en onderhoud. Terselfdertyd, operasionele omvang en brandstof kapasiteit verhoog, met 300 liter bygevoeg tenks in die voorkant romp, vir 'n totaal van 680 sonder eksterne tenks. Die aantal rondtes gedoen gestyg 34-45, waarvan sommige weree gestoor in "nat houers", in werklikheid laterale brandstoftenks. Die skorsings, liedjies en transmissie was basies onveranderd, maar die moderne "seesterre" tipe roadwheels is verpligtend gemaak. Die belangrikste geweer was basies onveranderd, met die kenmerkende nuwe gebaar evacuator ingestel op die T-55b. Nuwe ammunisie is ontwikkel, soos die BK5M HEAT rondes wat 390 mm (15 in) van wapens kon deurdring. Die bevelvoerder het 'n nuwe TPKUB of TPKU-2B oë stelsel, en die kanonnier n TNP-165 oë. Die 12,7 mm (0,5 in) DShK regoor die loader broei geïnstalleer is later laat vaar, aangesien dit nutteloos teen moderne vliegtuie gevind is. Die T-55 is toegerus met die "Rosa" brandbeskermingstelsel en die rewolwer beslissende het 'n dikker harnas terwyl die agterste plaat effens uitgedun om gewig te bespaar. Die geweer is gestabiliseer met 'n twee-vlak-stelsel, terwyl infrarooi visie het 'n standaard. Die geweer het 'n vier skote per minuut verhouding. Hierdie weergawe is afgelei van die prototipe Ob \ 'yekt 155A in 1963, wat gekenmerk word deur 'n nuwe antiradiation voering en vol PAZ / FVU chemiese filtreerstelsel. Hierdie ontwikkeling was 'n logiese stap verder na die PAZ beskerming suite, en is ontwikkel deur die Morozov ontwerp buro in Kharkov in samewerking met NII Stali (wetenskaplike navorsingsinstituut vir staal). Die gevolg was 'n spesiale voering genoem POV, en afhangende van die ingryping van die Vagonka buro by Nizjni Tagil. Dit was 'n voorsprong deurtrek plastiek toegepas op alle binneland oppervlaktes om die bemanning te beskerm, buitekant van die broei en broei uitkamsel, beskerm deur 'n dun staal dekking. Buite die oor druk stelsel, 'n nuwe NBC-bewys lug filter voltooi die reeks teen chemiese middels. Na proewe, die produksie begin in Augustus 1963 as die T-55A. Die T-55 opgraderings (1970) In die vroeë 1970's die behoefte aan bykomende slaankrag (ervaar in die verre konflikte waar die uitvoer weergawes geveg op) bepaal die terugkeer van die Uralvagonzavod DShK 1938-1946 of KPVT AA 12.7 mm (0,5 in) swaar masjiengeweer op koepel die kanonnier \ 's . Hierdie opgradeer is soms genoem "model 1970". Later, in 1974, KTD-1 en KTD-2 laser rangefinders en R-123 of R-123M radio-stelle is toegerus. Deur die groeiende bedreiging van persoonlike-teen missiele, ervaring uit Afghanistan en stedelike bestry die 1980 \ 's, gee aanleiding tot die aanvaarding van die sit-1 beskerming voertuig stelsel. Dit was 'n netto-agtige struktuur toegepas op die hoof geweer en vin-tipe kant plate. Die T-55m & AM (laat 1970 tot 1980) Hierdie opgraderings pakkette vir die T-55s & T-55As bestaan: Die "Volna" vuur beheer stelsel Die 9K116-1 "Bastion" ATGM stelsel & 1K13 BOM leiding stelsel Die "Tsiklon-M1" geweer stabilisering stelsel & TShSM-32PV visier Die opgegradeerde V-55U enjin Verbeterde skorsing en RMSh spore Verhoogde wapens, anti-myn, anti-napalm & verbeter beskerming anti-bestraling R-173 / 173P LCD radio stel 'N laser afstand meter in 'n gepantserde boks toegerus oor die hoof geweer Sagte kant rompe & agterste RPG skerms (net in Afghanistan) 81 mm (3,19 in) "Tucha" rook granaatwerpers BDD rewolwer voorkop wapens en Glacis appliekwerk wapens Die T-55M1 was 'n sub-variant wat toegerus is met 'n nuwe 691 kW (515 kW) V-46-5M enjin afgelei van die T-72 en genoeg gelewer kompak. Die T-55AD "Drozd" (1980) Hierdie T-55As is toegerus met die "sproei" aktiewe beskerming van die stelsel ook 'n beroep KAZ (Kompleks aktivnoj zashchity). Sowat 250 tenks van die Sowjet-vloot infanterie het hierdie stelsel nie, maar teruggekeer het na eenvoudiger reaktiewe wapens (ERA). Hierdie weergawes ook aangeneem meeste van die T-55AM modifikasies, ingesluit die R-173 radio stel, TShSM-32PV oë, "Tsiklon-M1" stabiliseerder onder andere. Die AD-1 is opgegradeer met die nuwe V-46-5M enjin van die T-72. T-55MV & T-55AMV (1990) Dit was basies 'n opgradering van die ERA (Explosive Reaktiewe Armor) beskerming. Die "V" staan ​​vir Vzryvnoj (of "plofbare"). Nie alle T-55s opgegradeer hierdie manier, baie mense nog steeds gehou die standaard passiewe BDD / appliekwerk wapens. Die gestandaardiseerde ERA bakstene (EDZ vir "hierdie element dinamicheskoj zashchity") is gemonteer op die romp, rewolwer voor en romp kante. Die Elite-eenhede van die Sowjet-Naval Infanterie was die eerste om hierdie tenks ontplooi, gevolg deur die res van die weermag in 'n geleidelike proses na die ineenstorting van die Sowjet-Unie, en uitgebrei om vorige weergawes soos die T-55AMV (AM) en T 55MV (T-55m). Hierdie is ook uitgevoer, veral na 'n paar Irakse elite Republikeinse wagte eenhede. Die sub-variant V-1 het die V-46-5M enjin opgradering. Dit is 'n "upgrade kit" wat daarop gemik is vir uitvoer na alle vorige T-55 / T-55A kliënte. Hierdie pakket sluit "Kontak-5" ERA panele, langer onderstel, gestabiliseer TVK-3 en TKN-1SM toerisme-aantreklikhede, opgegradeer hoof geweer stabilisering stelsel vir die 100 mm (3,94 in) D-10T2S, en die nuwe V-55U enjin of V -46-5M as 'n opsie vir meer mobiliteit. Die geveg gewig was minder as 40 ton. Die jongste opgradering, beide vir die Russiese weermag en uitvoer, sluit in 'n langer onderstel met ses roadwheels per kant, 'n heeltemal oorgedoen rewolwer met die 2A46M 125 mm (4,92 in) hoof geweer en Auto Loader van die T-72B, V-46-5M enjin en beskerming opgegradeer om die T-80U vlak. As 'n opsie is dit die 1A40-1 vuur beheer stelsel en ATGM stelsel 9K120 "Svir" (vanaf die T-72B), of A42 en 9K119 "Refleks" (vanaf die T-80U) kon ontvang. opdrag weergawes T-55K1, K2 en K3; T-55AK1, AK2 en AK3; T-55MK1, MK2 en MK3 was afgeleide opdrag weergawes van die T-55, T-55A en T-55m onderskeidelik. Die "K" wat staan ​​vir "Komandorski". Die K1 en K2 ontvang addisionele radio stel R-123 / R-123M en is aan maatskappye en bataljonne onderskeidelik (verloor 5 rondtes in die proses), terwyl die K3 ontvang 'n R-130 M R-123M, 'n 10-meter antenna mas en 'n kragopwekker AB-1-P / 30 (en verloor 12 rondes). Dit was die afdelingsrade vlak opdrag weergawe. Die gemoderniseerde T55MK ontvang R-173 (K1, K2) en 'n R-143T2 (K3) langafstand radio. T-55A op uitstalling by die Imperial War Museum North, die Verenigde Koninkryk. Moontlik uit Tsahal, volgens die identifisering plaat (outeur John Arwood, Krediet - Wikipedia). produksie Die doel 155 is geskeduleer vir produksie op 1 Januarie 1958 die vervanging van die T-54 en aanvaar in diens as die T-55 in die Rooi Amy deur Mei, 8, 1958. Algehele, is 27.500 T-55s gebou tot 1981, soveel opgraderings gevolg langs die jare sestig en sewentig. Die meeste T-54s opgegradeer langs dieselfde lyne as die T-55, geëindig as hibriede reeks in die NAVO gesamentlik bekend as die T-54/55. Met gekombineerde produksie, hierdie reeks gebly die grootste deel van die Sowjet-konvensionele krag totdat die val van die USSR, en is ook grootliks uitgevoer. Die T-55 produksie uiteindelik opgehou by Kharkov in 1967 (vervang deur die T-64) en by Nizjni Tagil in 1971 (vervang deur die T-72). Dit is voortgesit op Omsk (hoofsaaklik vir uitvoer) tot 1977. Tydens die produksie natuurlik, was die boog gemonteer masjiengeweer verwyder tot ses bykomende rondes slaan, terwyl die koaksiale SG MT 7,62 mm is vervang deur die Pkt. In die middel-1970's, die DShK 12.7 mm (0,5 in) was weer op die rewolwer, op die loader koepel \ 's, vir bykomende slaankrag en AA veg vermoëns teen NAVO helikopters soos die Huey Cobra. Opvolging: Die T-62 Ander projekte, die Object 165 en 166, was pogings om die T-55A gradeer met die nuwe D54T 100 mm (3,94 in) smoothbore geweer. Na die lees van die ontwerp, die Vagonka buro berig dat slegs 'n vergroting van die romp 'n wyer rewolwer ras sou toelaat. Maar, in Januarie 1961, 'n ontevrede Iraanse beampte oor die grens met die USSR met sy splinternuwe M60A1 Patton. Na nou ondersoek die nuwe tenk, beter beskerm en toegerus met 'n 105 mm (4,13 in) geweer, is daar besluit om die hoof geweer op te gradeer tot 115 mm (4,53 in). Na 'n vinnige ontwikkeling, dit verander T-55 het die T-62 prototipe, wat gelei het op sy beurt aan die produksie van die T-55A beperk as dit is vervang deur die T-62 op dieselfde produksie lyne. 25 pre-reeks prototipes is gevolg deur volskaalse produksie in Julie 1961. T-55 variante & doelskoppe Die Rooi Leër het dalk 20.000 T-54 / 55s in 'n geveg gereedheid in die geval van 'n konvensionele oorlog of om te gebruik in die nadraai van 'n kernoorlog te danke aan hul sukses om die NBC standaard. Teen die middel-1970's, het hulle steeds getel vir meer as 85% van die Rooi Leër MBT krag. Danksy geleidelike modernisering veldtogte en opgedateer ammunisie, ongeveer 3000 van hierdie tydgenote om die M47 Patton nog voorste linie toe die Berlynse muur het in 1990 oor 412 T-54 / 55s was in aktiewe diens in 1995, maar slegs 20 in 2000. Maar 1200 is aangemeld in die stoor as van 2008, met miskien 100 T-55s in reserwe en minder as 500 in die stoor van vandag. Buite die lande van die volgende paragrawe, is die T-55s gemoderniseer of het plek gemaak vir plaaslike variante in Argentinië (TENSA opgradering), Kroasië (die up-gepantserde T-55 en die Minocistac), Kuba (opgegradeer na die S-75 / S-125 Dvina TEL), Egipte (Die T-55E Mark 0, Mark. Ek, Mark. II en Ramses II), Finland (T-55m), Groot-Brittanje (post-1990-pakkette en AA Marksman omskakeling vir uitvoer), Hongarye (plaaslike modernisering in die AM standaard), Indië (wysigings op die buise hulself te onderskei van Pakistani modelle of 105 mm / 4.13 in opgradering), Irak (T-55 Enigma, QM & QM2, Tipe 72Z, vuurpyllanseerder, mortier doelskoppe en plaaslike BTS-2 en BTS Saddam herstel voertuie), Iran (Tipe 72Z of Safir-74, Safir-86), Israel (Tiran-2, Tiran-5, Tiran-5Sh, Ti-67 & 67s en Achzarit APCs onder andere ), Pakistan (Al Zarrar), China (Tipe 59), Peru (gemoderniseer T-55M1 Leon 1 & M2A1 Leon 2, Tifon 2 en T-55 vuur-ondersteuning, gebou in USSR), Rhodesië (T-55LD), Serwië (al-verbeterde T-55H en die VIU-55 Munja ingenieurs APC) en Slowenië (M-55, 'n plaaslike modernisering deur kundigheid IDF \ 's Elbit, en sub-variant M-55 USP vir bestuurder opleiding). Sowjet-T-55 doelskoppe Ten spyte van massiewe uitvoere, afgeleides, variante en nuwe ontwerpe soos die T-62, 64, 72 en T-80, die T-54/55 familie gevorm die grootste deel van die Rooi Leër vir 40 vaste jaar, beide vir die grond magte en vloot infanterie takke. Om presies nommers van die gemoderniseerde T-55s in diens vandag is nogal lastig te kry, maar dit word aanvaar grootliks afgeneem het as gevolg van die einde van die Koue Oorlog, 'n gebrek aan fondse vir die instandhouding en bedryf, en dit word beraam 'n goeie 70% van die park is nou gehou in reserwe. Recovery voertuie Die BTS-3 was medium gepantserde herstel trekkers (Bronetankoviy TyagachSredniy) gebou op die T-55A. Die T-55 Marrs is blykbaar 'n laat herstel kit ontwikkel deur Vickers. MT-55 of MTU-55. Die TM staan ​​vir "Tankoviy Mostoukladchik". Dit was blykbaar Tsjeggo-Slowaakse-gebou MT-55As omskep as bridgelayers met 'n skêr-tipe brug. Die MTU-12 (1955) is toegerus met 'n 12 m (39 voet) lank enkele span brug met 50 ton kapasiteit. Die MTU-20 het 'n tweeling-Treadway bobou gee 'n 20 m (66 voet) lank, 50-ton kapasiteit brug. Die meeste is gebaseer op die T-54, maar ander is gebou op die T-55 basis. Die BTU dozer lem kit is ontwikkel in minder as 1 uur op elke T-54/55 tot gemonteer word. Die ALT-55 was 'n permanent bekeerde stootskraper, met 'n nuwe bobou en 'n hoek hol dozer lem met hidrouliese ramme. Nog 'n variant van die T-55 dozer is 'n gevolg gepantserde graaf, turretless, met 'n draaibaar gepantserde kajuit met 'n oplewing en 'n emmer. Die alomteenwoordige IMR (Inzhenernaya Mashina Razgrazhdeniya) is die belangrikste ingenieur weergawe, turretless met 'n aangepaste bobou, hidroulies aangedrewe kraan met kapasiteit van 2 ton, omgeskakel kan word na 'n graaf, dozer lem en soeklig vir nag operasies. Slegs twee swaar kraan weergawes SPK-12G gebou, terwyl die MTP-3 is 'n US-122-54 omgeskakel word na 'n tegniese ondersteuning voertuig toegerus is met 'n ligte kraan (1973). Dit is bekend dat 'n paar T-55s was ook toegerus met 'n tweeling-jet-enjin mounts en verskeie water spuitpunte vir brandbestryding. Die BMR-2 (1987) is die belangrikste weergawe aflei van die T-55. Dit staan ​​vir Boyevaya Mashina Razminirovaniya of myne skoonmaak tenk. Hierdie voertuig het 'n vaste bobou gewapen met 'n NSVT lig MG, 'n KMT-7 myn skoonmaak stel en probeer om baie myne roller ontwerpe. OT-55 vlammenwerper Die OT-55 (of '-55 afgelei van die OB \' yekt 482), is toegerus met die ATO-200 vlam projektor. Ontsteking wat gebruik word deur vuurwerk aanklagte, met 12 aanklagte per afgelaai. Die stuwage tenk bevat 460-liter (en elke bars gemiddeldes 36l). Maksimum reeks is ongeveer 200 meter (656 voet). BRT-T gepantserde persoonlike draer Dit is 'n onlangse swaar APC gebaseer op die T-55 (Bronetransporter-Tyazhelyy), met die DPM as 'n sub-variant konvooi escort voertuig. Bestem vir uitvoer en gevegte in die Kaukasus. Tsjeggo-Slowaakse T-55s & doelskoppe Die T-55A was die belangrikste weergawe gebou in Tsjeggo-Slowakye. As gevolg van 'n hoër gehalte standaard in vergelyking met USSR vervaardiging, was hulle meer wyd uitgevoer. Hulle verskil slegs deur besonderhede soos herontwerp enjin toegang plate (drie borde aangebring om die romp om tred te hou vergieting verminder) en ovaal enjin roosters in die enjin dekke. Die sub-variant AK (bevel) het 'n aangepaste basis plaat op die rewolwer dak vir 'n radiomas. - Die T-55AMB, eerste Tsjeg opgradering, met plaaslike-gebou laser range finder, vuur beheer stelsel en wind sensor mas. - Die T-55AM1 Kladivo, plaaslike AM weergawe, met die plaaslike-gebou "Kladivo" gerekenariseerde vuur beheer stelsel, laser range finder en kruis-wind sensor mas. Die AM1K3 is die verwante opdrag weergawe. EURUSD. Opsies - & gt; Aftelbare Data Kort Subdomeinen Verkeer Aandele Aftelbare Data Kort Subdomeinen Verkeer Aandele